• 激光雷达赋能自动驾驶汽车

    2023-04-13 10:16:14 manager 189

    激光雷达:自动驾驶的“眼睛”

    全球汽车行业正在进行自动化变革,,伴随驾驶自动化的等级不断提升,,,,对自动驾驶感知系统和车载传感器的要求也越来越高。。。激光雷达现已成为自动驾驶应用中不可或缺的一部分。。。。要想实现车辆的辅助驾驶或更高阶的自动驾驶,,车辆必须要能感知自己所处的环境,,,,这对于汽车行业是一个新的挑战,,,,也是实现自动驾驶最关键的一步。。。

    相比摄像头等传感器,,激光雷达探测距离更远,,,,分辨率更高,,在夜晚、、、、雨天等能见度较低的环境下性能更优,,,可显著提升自动驾驶系统的可靠性。。。。因此,,激光雷达被认为是L3级及以上自动驾驶车辆的必备传感器。。


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    激光雷达在自动驾驶汽车中的应用

    激光雷达在自动驾驶汽车中的应用非常广泛,,,,包括车辆高精度定位、、、障碍物识别及目标跟踪、、、自动泊车系统、、、、车道保持辅助系统、、、防撞及行人保护、、、车道偏离预警、、、自动紧急制动等应用场景。。自动驾驶汽车需要能够快速准确地识别周围环境中的障碍物,,包括其他车辆、、、、行人、、、、建筑物和路标等。。激光雷达可以生成高精度的三维点云图像,,,,识别障碍物的位置和大小,,,为自动驾驶汽车提供准确的环境感知。。


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    激光雷达在自动驾驶汽车领域的应用案例分享

    智加科技自动驾驶卡车

    对于卡车运输来说,,运营效率是最重要的因素之一,,,而自动驾驶卡车完美解决了这个问题。。。。长途运输卡车需要全天候的高性能感知能力。。

    2021年初,,,,Ouster与全球领先的自动驾驶卡车技术公司智加科技(Plus)正式签订战略合作协议。。。。Ouster将为智加科技的自动驾驶卡车提供高分辨率数字激光雷达,,助力其自动驾驶卡车部署。。智加科技是第一家开始量产自动驾驶系统(PlusDrive)的无人卡车技术公司。。

    激光雷达是整个感知系统中最关键的传感器,,用于确保自动驾驶卡车的安全性。。Ouster具有高性能、、、、高可靠性、、、以及能够大规模高质量生产的激光雷达技术,,满足了智加科技所有的要求。。。。


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    理想L9

    2022年理想发布SUV理想L9,致力于创造“既智能又安全”的家庭驾乘体验,,,,理想L9选择搭载禾赛128线超高清激光雷达AT128。。。。

    禾赛AT128具备200米@10%的超强测远能力,,,且最远地面线达到70米。。。远距感知能为高阶辅助驾驶系统提供充足的反应时间,,,,在遇到复杂路况时能及时判断风险,,,,做出最安全的决策。。。。

    AT128实现了1200x128超高全局分辨率,,点频超过每秒153万个点。。。。

    AT128 通过芯片化技术在内部集成了128 个独立激光器。。一方面能够提供更高的性能以及更高的安全冗余。。另一方面,,,,芯片化技术可以持续指数级提高系统的性能。。

    AT128 在垂直方向上实现了固态电子扫描,,,,采用了 Lumentum 的垂直腔面发射激光器(VCSEL)阵列代替了传统的激光二极管,,解决了体积与成本的问题。。。


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    ADASTEC电动公交车L4级自动驾驶平台

    无论是在公开道路还是限制区域,,安全性对于班车和巴士来说都是很必要的。。。。

    ADASTEC是一家在公共交通自动驾驶领域颇具建树的公司,,它与电动客车OEM合作,,,为公交车队运营商开发L4级自动化全尺寸电动客车解决方案。。。

    ADASTEC推出的flowride.ai平台,,是全球首款全尺寸、、、全速域的L4级自动驾驶公交平台。。。他们的软件可以部署在任何电动巴士或商用车上,,以实现L4级自动化。。。

    目前的平台在全尺寸公交车上配备5个Ouster激光雷达传感器:一个128线传感器从车辆顶部360°扫描,,,,而四个32线传感器拥有270°视野,,位于公交车两侧。。Ouster的高分辨率激光雷达增强了公交车的摄像头系统,,,,提供了公交路线的3D高清地图,,以及所有照明条件下的感知和定位,,,,为自动驾驶提供了准确的实时距离和距离信息。。。。


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    ADASTEC与土耳其领先的商用车制造商之一Karsan合作,,,将flowride.ai平台集成到其ATAK电动客车中。。在自动驾驶模式下,,,,这款自动驾驶的Atak电动巴士最多可搭载52名乘客,,最高时速可达50公里/小时(31英里/小时),,是未来公共交通的领头羊。。通过ADASTEC的自动驾驶平台,,Atak电动巴士为增强下一代公共交通系统以及绿色、、可持续的智能城市和校园做出了贡献。。


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    ADAS高级驾驶辅助系统

    为了降低与熟练驾驶员短缺相关的驾驶事故的可能性,,,,波兰波兹南理工大学与Solaris 巴士公司合作开发了一种智能高级驾驶员辅助系统(ADAS),,用于停车和其他困难驾驶场景。。该系统可以绘制从车辆当前位置到所需停车位的完整停车操纵图,,当驾驶员将车辆向前或向后导航到狭窄位置时,,,,沿途向驾驶员提供转向提示。。

    任何执行停车操作的ADAS都需要正确感知周围环境。。选择Ouster OS1-128是因为它能够提供高达120米的距离测量,,并具有高分辨率的环境3D视图。。。。OS1-128传感器安装在巴士前部的顶部。。。为了实现安全的反向机动能力,,在车辆的后部安装了另一个OS1。。Ouster的数字激光雷达生成的点云用于两个目的:定位巴士和创建环境的详细视图。。


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    该系统考虑了巴士模型的外形因素和力学,,,并计算向巴士司机显示的转向方向(见下图)。。。。巴士司机能够控制机动的速度,,,,因为他们被指示遵循转向方向,,,促进更安全,,更准确的停车机动。。。。该系统能够实时重新计算路径,,,并在驾驶员偏离推荐路线时给予指导。。。。


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    联系我们

    安阳润昌电子已于2019年与Ouster达成合作协议,,,成为其战略合作伙伴,,,,致力于提供先进3D数字激光雷达以及各种定制化技术服务。。

    欢迎联系我们,,,了解更多信息!!

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